一、招聘單位
為适應石家莊軌道交通的快速發展，吸納更多優秀的專業人才加入石家莊地鐵，現面向全國高校進行2019年校園招聘工作。歡迎專業對口、有志于從事軌道交通工作的您加入石家莊地鐵，共同發展，共同成長!
二、招聘數量、崗位條件及薪酬福利
序号
| 崗位類别
| 招聘人數
| 專業
| 學曆
|
1
| 調度
| 7
| 交通運輸、交通設備與控制工程、軌道交通信号與控制、電氣工程及其自動化、電子信息工程、自動化、建築環境與能源應用工程、交通運輸工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制、電氣工程、軌道交通電氣化與信息技術、電力系統及其自動化、控制科學與工程、控制理論與控制工程、控制工程、供熱、供燃氣、通風及空調工程
| 本科一批次、 碩士研究生
|
2
| 站務
| 30
| 交通運輸、交通設備與控制工程、軌道交通信号與控制、電氣工程及其自動化、電子信息工程、自動化、計算機科學與技術、建築環境與能源應用工程、交通運輸工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制、電氣工程、軌道交通電氣化與信息技術、電力系統及其自動化、計算機技術、計算機應用技術、計算機軟件與理論
|
3
| 供電技術管理
| 5
| 電氣工程及其自動化、電氣工程、電力系統及其自動化
|
4
| 風水電技術管理
| 3
| 建築環境與能源應用工程、電氣工程及其自動化、供熱/供燃氣/通風機空調工程、電氣工程、電力系統及其自動化
| 本科一批次、 碩士研究生
|
5
| 門梯技術管理
| 2
| 機械電子工程、電氣工程及其自動化、電氣工程、電力系統及其自動化
|
6
| 自動化技術管理
| 3
| 自動化、計算機科學與技術、網絡工程、計算機技術、計算機應用技術、計算機軟件與理論、控制科學與工程、控制理論與控制工程、控制工程、電力系統及其自動化
|
7
| 軌道技術管理
| 4
| 土木工程、道路與鐵道工程
|
8
| 土建技術管理
| 3
| 土木工程、城市地下空間工程、岩土工程、結構工程、橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程、建築與土木工程
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9
| 通信技術管理
| 2
| 通信工程、計算機科學與技術、網絡工程、信息與通信工程、電子與通信工程、計算機技術、計算機應用技術、計算機軟件與理論
|
10
| 信号技術管理
| 4
| 軌道交通信号與控制、交通信息工程及控制
|
11
| 軌道交通車輛技術管理
| 8
| 車輛工程、機械工程、電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化、機械電子工程、機械制造及其自動化
|
12
| AFC技術管理
| 2
| 計算機科學與技術、軟件工程、網絡工程、機械電子工程、計算機技術、計算機應用技術、計算機軟件與理論
|
13
| 物資管理
| 4
| 物流管理、物流工程
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14
| 綜合管理
| 2
| 漢語言文學、中國語言文學、語言學及應用語言學
| 本科一批次、碩士研究生（本科階段須為本科一批次）
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15
| 企業管理
| 1
| 企業管理、工商管理
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16
| 人力資源
| 3
| 人力資源管理、勞動與社會保障、工商管理、企業管理、社會保障
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17
| 資源經營
| 3
| 新聞學、廣告學、市場營銷、新聞傳播學
|
1.符合專業要求的2019屆統招全日制本科一批次及碩士研究生；
2.無色盲、色弱，身體健康；
3.2019年8月前取得學校頒發的畢業證、學位證；
4.河北籍優先，曾擔任過校、院、系學生幹部及有相關社會實踐、志願服務、公益活動經曆的學生優先;
5.熱愛軌道交通事業，誠實守信，有奉獻精神，心理素質良好;
6.企業具備完善的薪酬福利制度，按照國家規定繳納五險一金，并提供具有行業競争力的薪酬福利。
三、報名方法
本次校園招聘采取線上報名的方式，每人限報1個崗位，符合條件的同學可點擊鍊接http://zhaopin.sjzmetro.cn/pages/sjzmetro2/jobs_xy.asp進行簡曆投遞。報名自招聘公告發布之日起,至2018年12月10日止。
招聘實施
網申--篩選--資格審核--招聘考核--體檢--錄用（簽訂三方協議）
五、結果公示
拟招聘人員名單在本公司網站及市人社局網站進行公示。
聯系方式
聯系人：郭先生
通訊地址：石家莊市長安區石家莊地鐵西兆通車輛段
咨詢電話：66521081
電子郵箱：sjzgdgshr@163.com
監督電話：0311-66520837
七、其他事項
1.應聘人員應對本人填報信息、提供資料的真實、準确、完整性負責，資格審核貫穿招聘工作全程，凡不符合招聘條件或弄虛作假的，一經查實立即取消應聘資格。
2.招聘各階段考核結束後我們将對進入下一考核階段的人員進行通知，應聘人員在招聘期間請保持通訊暢通，以便及時接收招考信息。對于未能進入下一考核階段的應聘人員，我們将不再進行通知。
3.我公司不委托任何單位和個人代理本次招聘事宜，不指定考試輔導用書，不舉辦任何形式的培訓班，招聘全過程不收取任何費用。
